上海第1辆8.0排量的跑车，当年值一套400平的房，车牌估价180万。90年代，即便是在一线城市，几百万的跑车也是屈指可数，更别说还是蝰蛇这种冷门的跑车。就算是现在，这车在国内也找不出几辆。

90年代就已经开上了蝰蛇，车牌还是沪ZA开头的四连号车牌。AZ牌照是上海最早的自备车牌照，那时候的私家车可是非富即贵的象征，90年代开上这辆是什么概念？让这辆蝰蛇来告诉你。

蝰蛇这款车由道奇生产，一共生产了5代，生产于1996年，在2002年停产，此车为第二代蝰蛇，具体车型是蝰蛇Viper GTS。90年代的时候，这款车在海外的价格就已经高达7万美元，而进口到国内的价格超过了100万。

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这么看可能就更直观了，那时候上海满大街都是桑塔纳，别克君威已经算是豪车了，而这台看上去有点奇怪的跑车很多人都不认识，但是车牌号沪AZ7777足够说明身份了，这车牌的估价高达180万。

90年代，大多数的进口车都是贸易公司平行进口来的。那个年代，买这种车根本看不到实车，甚至连图册都看不到，卖车的人可能都搞不清楚配置，也就能说清楚排量和缸数了，买这种车还要付一半的定金。

几十万的定金可要比当时的房子还贵，而且付款后还要等上数个月，时间不确定，如果是遇到皮包公司就打水漂了，那时候买进口车也算是备受煎熬。当然，买得起这车的人也不会在乎定金，从车子开出来的地方就能看出，这是上海的高端别墅区。

100万的车现在比比皆是，但是90年代，这可不得了。1997年，上海静安区的房价是2300元一平，如果这辆蝰蛇是100万，那蝰蛇就相当于434平米的房子。

蝰蛇GTS最特别的是它使用的发动机，发动机是10缸，排量是8.0升。虽然上海有布加迪，排量也是8.0升，但这台蝰蛇是上海第1辆8.0排量的跑车。排量无车能及，一千万的的劳斯莱斯幻影排量也只有6.75升。

8.0的排量让它成了目前排量第二大的自然吸气手动挡跑车，当然，蝰蛇还有一款更大排量的车，达到了8.4升。它有450马力，百公里加速只需要4.2秒，最高时速高达297km/h。

蝰蛇在海外就是普普通通的跑车，但是在内地就不同了，特别是25年前。当时的拉风程度一定不输给现在的布加迪，甚至盖过了它的风头。不过再拉风的车也有退役的一天，20多年的老车，如今退休了，当年价值一栋超大别墅，现在只有收藏价值了。

从1996年至2002年间，蝰蛇共产了约6800辆，当时新车的价格6.6万美元，可以选配音响，但空调需要手动，毕竟这种配置对于它已经算奢华配置了。

买它的人一定不会在乎它的缺点，比如百公里30升的油，配件难找，维修成本高，新手难以驾驭等等。但国内不缺喜欢尝鲜且实力雄厚的车主，不惜花费数百万把蝰蛇GTS买下。

发布于：四川省